A medida que las ciudades crecen, la movilidad se convierte en una necesidad y el transporte público eficiente es clave para la prosperidad a largo plazo. En muchos casos, BRT, un sistema de autobuses de tránsito rápido, es la solución definitiva. Un tiempo de viaje más corto, una congestión reducida, menos accidentes de tráfico y efectos socioeconómicos positivos son solo algunos de sus beneficios. El sistema de BRT apoya el crecimiento y la calidad de vida de la población.
Cuando se implementa una solución del sistema de BRT, las cosas comienzan a suceder instantáneamente. Los pasajeros que eligen el sistema de BRT reducen su tiempo de viaje, en algunos casos hasta en un 50 % y la velocidad promedio aumenta para todo tipo de tráfico a lo largo del corredor. Esto hace que el sistema de BRT sea una opción popular. Por lo tanto, una parte significativa de los viajeros elegirán el sistema de BRT en lugar de sus automóviles privados, lo que reduce sustancialmente la congestión.
El sistema de BRT se puede implementar de muchas formas. Incluso las aplicaciones más básicas pueden resolver problemas de tráfico graves, mientras que un sistema a gran escala con carriles dobles puede dar vida a todo un distrito urbano.
El sistema de BRT permitió que las necesidades diarias de desplazamiento sean más eficientes, además de haber mejorado las ciudades durante décadas. Gracias a las soluciones de electromovilidad, hoy nos encontramos ante un nuevo capítulo que recién comienza a escribirse. La gama de modelos de autobuses eléctricos, articulados y biarticulados, que ponemos a disposición del mercado mejora aún más los beneficios del sistema de BRT. La calidad del aire se puede mejorar gracias a las cero emisiones del tubo de cola. Los niveles más bajos de ruido y de vibraciones permiten que el transporte público sea aún más cómodo y, al mismo tiempo, reducen los niveles de ruido por toda la ruta en la presta servicio el autobús BRT.
Cuando las personas dejan de circular por las calles en sus vehículos particulares, la calidad del aire de las ciudades mejora, el ruido se reduce y el número de accidentes disminuye. Las emisiones por pasajero se reducen hasta un 90 % en comparación con los desplazamientos diarios en coche, y aún más con el sistema de BRT eléctrico. Los accidentes de tráfico en todo el corredor del sistema de BRT también se reducen de forma notoria. Luego de la apertura de la red TransMilenio en Bogotá, Colombia, en el año 2000 se reportó una reducción del 80 %. Por consiguiente, el sistema de BRT significa una mejor calidad de vida para las personas en la ciudad, junto con beneficios socioeconómicos inmediatos.
Pero el gran beneficio viene a largo plazo. Sin embargo, la gran victoria llega a largo plazo. Después de los efectos positivos iniciales, un sistema de BRT continúa facilitando el desarrollo de la ciudad. Con más personas en movimiento, las empresas locales prosperarán y aparecerán nuevas empresas a lo largo del corredor. Esto se traducirá en un aumento del valor de las propiedades, más oportunidades de empleo y una economía local más fuerte.
Volvo ha estado en el corazón del desarrollo del sistema de BRT desde el surgimiento de la idea. Por lo tanto, hemos aprendido a satisfacer todas las demandas, los requisitos previos y los criterios diferentes de las ciudades de todo el mundo. Sabemos que cada ciudad tiene diferentes posibilidades y requiere una solución propia y sabemos qué hace que el sistema de BRT sea un éxito para la ciudad.
Los autobuses del sistema de BRT circulan por sus propios carriles. En casos extremos, incluso carriles dobles, lo que permite líneas rápidas en la misma ruta; tener una ruta libre por delante permite operar de manera confiable y puntual.
Los autobuses del sistema de BRT de Volvo más grandes pueden transportar cerca de 300 pasajeros, comparable a un avión de pasajeros Boeing 767. Además, en las rutas más concurridas, las salidas frecuentes hacen que tener un horario sea obsoleto: siempre llega un autobús.
El prepago de los pasajes es fundamental para alcanzar la eficacia. Con las puertas abiertas de par en par, los pasajeros suben y bajan con rapidez y la parada promedio dura menos de 15 segundos.
Los sistemas de BRT desarrollados utilizan plataformas con exactamente la misma altura que el piso del autobús. El embarque es más rápido para todos y mucho más fácil para las personas mayores y las personas con discapacidad funcional.
Con un sistema de gestión del tráfico, los pasajeros siempre saben cuándo llegará el autobús. Los pasajeros, los conductores y el control del tráfico comparten la misma información en tiempo real.
La experiencia muestra que los sistemas de BRT son populares. En muchas ciudades se convierten en marcas fuertes, posicionadas por encima de los servicios generales de autobuses. La alta tasa de ocupación también conduce a buenos negocios. El sistema de BRT puede ser rentable sin subsidios.
Modelo | Convencional | Articulado | Biarticulado |
Longitud | 12 m | Hasta 22 m | De 24 a 30 m |
Capacidad | Hasta 100 pasajeros | Hasta 200 pasajeros | Hasta 300 pasajeros |
Las personas necesitan un transporte rápido y asequible. El retorno de una inversión en el sistema de BRT supera todas las alternativas comparables.
Volvo es el líder mundial en sistemas de BRT de alta eficacia. En la actualidad, puede encontrar sistemas de BRT de Volvo en 6 continentes, con una amplia gama de autobuses, servicios conectados, capacitación de conductores, contratos de servicio y soporte técnico. Cada ciudad requiere una solución propia, a menudo, con autobuses especialmente diseñados para la ciudad específica.
El sistema de BRT ha demostrado ser una forma muy rentable de proporcionar una amplia capacidad de transporte público. A la larga, es cuando más se beneficia de un sistema de BRT. Sin embargo, incluso desde el principio, el sistema de BRT ofrece mucho más a su ciudad. El tiempo de construcción es una fracción en comparación con las soluciones de carril. Además, el mantenimiento y el servicio del vehículo son mucho más asequibles.
Una ciudad puede implementar una movilidad masiva eficaz más rápido y a una fracción del costo al elegir una solución del sistema de BRT. Por supuesto, las cifras están sujetas a variaciones locales; sin embargo, es un hecho que el sistema de BRT ofrece mucha más capacidad para una determinada inversión, por ejemplo, mil millones de dólares.
En comparación con el tren ligero y el metro, el sistema de BRT es más fácil y rápido de poner en marcha. Además, el impacto medioambiental durante la construcción también es diferente.
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Volvo tiene una de las redes más extensas de distribuidores de la industria, con más de 1500 distribuidores y centros de servicio en el mundo.