Operando há quase quatro anos na rota 55, em Gotemburgo, na Suécia, os ônibus elétricos mostraram que são uma solução viável e sustentável para o transporte público nas áreas urbanas. Além disso, a última pesquisa de satisfação do cliente mostrou que os passageiros estão cada vez mais contentes com o serviço.
A rota 55 faz parte da inovadora iniciativa lançada pela ElectriCity, uma colaboração que desenvolve, testa e apresenta soluções de transporte atrativas e sustentáveis para o futuro. Movidos apenas por energia eólica e hidrelétrica, os veículos são silenciosos e não poluentes, atuando de forma bem sucedida no centro de Gotemburgo desde 2015.
Resultados positivos
“A satisfação dos clientes é a maior de todos os tempos”, afirma Peter Nordin, coordenador do ElectriCity. “Os resultados da pesquisa de clientes da Västtrafik (agência responsável pelos serviços de transporte público de Gotemburgo) são realmente interessantes. O modo como isso inclui questões extras em relação à rota 55 e à ElectriCity permite seguir parâmetros que não são visíveis em outros ônibus, deixando claro que nossos ônibus são cada vez mais contemplados pelos passageiros."
Segundo Camilla Holtet, gerente de desenvolvimento da Västtrafik, os clientes estão bem satisfeitos com a linha de ônibus da ElectriCity e gostam mais dela do que das linhas comuns. “Eles apreciam a experiência porque o ônibus é quieto, o percurso é tranquilo, o interior do veículo é agradável e eles se sentem seguros enquanto esperam o ônibus. Eu estou muito contente com os resultados da pesquisa, nosso objetivo é operar apenas com ônibus elétricos em todas as áreas urbanas do Condado de Gotalândia Ocidental até 2030."
Preferência pela rota
Quando questionados sobre o nível de som dentro do veículo, 94% dos clientes que usam a rota tinham opiniões positivas, mostrando um aumento de 7% em comparação com os resultados obtidos no terceiro trimestre de 2018. Enquanto isso, 96% dos passageiros concordaram que os ônibus elétricos contribuem para a preservação do ambiente urbano. Além disso, a maioria dos passageiros disse que o fato da linha ter baixo impacto ambiental faz com que eles tenham preferência por ela.
A resposta dos passageiros tem sido positiva em relação ao inovador ponto de ônibus interno, que é possível graças à falta de ruídos e de emissão de carbono, também tem sido bem avaliada. 82% dos entrevistados afirmam que gostaram do ponto de ônibus interno em Teknikgatan.
Expandindo o conceito
Nordin acredita que, com os ônibus elétricos, é possível melhorar a experiência dos clientes e mudar o modo como as cidades trabalham seus planejamentos urbanos. “A ausência de emissões mostra que é viável introduzir mais pontos de ônibus internos. Agora, Gotemburgo está desenvolvendo ainda mais o conceito para ver se é possível integrar o transporte público interno usando os ônibus elétricos."
Seguindo o sucesso da Rota 55 e o feedback dos passageiros, o plano da Västtrafik é operar apenas com ônibus elétricos em toda a região urbana do oeste da Suécia. Holtet completa dizendo: “Nesse verão, iremos introduzir ônibus elétricos em uma linha de Boros e em uma de Uddevalla. Em Lidecopinga todo o sistema de transporte público urbano será elétrico até o verão de 2019”.
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