Ônibus
Brasil
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Com o crescimento das cidades, oferecer mobilidade à população passa a ser uma necessidade – e um transporte público eficiente é fundamental para garantir prosperidade agora e no futuro. Em vários desses casos, o BRT (Bus Rapid Transit, ou Transporte Rápido por Ônibus) é o que existe de melhor: tempo menor de deslocamento, redução nos congestionamentos, menos acidentes de trânsito e efeitos socioeconômicos positivos são somente alguns dos benefícios. O BRT contribui para o crescimento e para a qualidade de vida da população.
Ao implantar uma solução de BRT, as mudanças são instantâneas: os passageiros que optam pelo BRT diminuem o tempo de viagem (chegando a reduções de até 50%!) e aumenta a velocidade média de todos os outros tipos de veículo ao longo do corredor. Isso faz aumentar a popularidade do BRT: uma parcela significativa de usuários prefere o BRT aos carros particulares, reduzindo bastante os congestionamentos.
Existem várias formas de implantação do BRT. As aplicações mais básicas já conseguem resolver graves problemas de trânsito, mas um sistema completíssimo, com faixas duplas, pode dar vida nova a um bairro inteiro.
Com menos carros nas ruas, a qualidade do ar melhora, a poluição sonora é reduzida e o número de acidentes diminui. Ao fazer uma comparação com o deslocamento diário de carro, as emissões por passageiro caem em até 90%. Os acidentes de trânsito no corredor onde passa o BRT têm uma queda drástica. Em 2000, após a inauguração da rede TransMilenio, na colombiana Bogotá, a redução chegou a 80%. BRT é sinônimo de melhor qualidade de vida dos cidadãos e benefícios socioeconômicos imediatos.
A grande vantagem vem com o tempo: após os efeitos positivos iniciais, o sistema BRT continua a promover o desenvolvimento urbano. Com mais pessoas se deslocando, as empresas da região prosperam e surgem novos empreendimentos ao longo do corredor. Isso faz aumentar os valores das propriedades, gera mais empregos e fortalece a economia local.
A Volvo participa do desenvolvimento do BRT desde o nascimento da ideia. É por isso que sabemos como cumprir todos os diferentes pré-requisitos, critérios e demandas das cidades mundo afora. Sabemos que cada cidade tem diferentes possibilidades e exige uma solução própria, e sabemos por que o BRT é um sucesso naquela cidade.
Os ônibus BRT circulam em faixas exclusivas. Em casos específicos, usam até faixas duplas, de modo que linhas expressas possam usar a mesma rota. Com caminho livre à frente, a operação ganha confiabilidade e pontualidade.
Os maiores ônibus BRT da Volvo transportam algo em torno de 300 passageiros – o mesmo que um avião Boeing 767. E, nos trechos mais movimentados, as saídas são tão frequentes que há sempre um ônibus vindo.
Pré-pagamento é o segredo da eficiência. Quando as amplas portas se abrem, o embarque e o desembarque dos passageiros ganha agilidade e o tempo médio de parada do ônibus é inferior a 15 segundos.
Os sistemas BRT usam plataformas com altura exatamente igual à do piso do ônibus. Isso agiliza o embarque para todos e facilita ainda mais para idosos e pessoas com deficiência.
Com o sistema de gestão de trânsito, os passageiros sempre sabem quando o ônibus vai chegar. Passageiros, motoristas e controle viário recebem as mesmas informações, tudo em tempo real.
A experiência comprova a popularidade dos sistemas BRT. Em várias cidades a marca ganhou força e se posicionou acima dos outros serviços de ônibus. A alta taxa de ocupação também faz do sistema um bom negócio: o BRT é lucrativo mesmo na ausência de subsídios.
| Modelo | Convencional | Articulado | Biarticulado |
| Comprimento | 12 metros | Até 22 metros | Entre 24 e 30 metros |
| Capacidade | Até 100 passageiros | Até 200 passageiros | Até 300 passageiros |
As pessoas precisam de transporte rápido e acessível. O retorno sobre o investimento em BRT supera todas as alternativas comparáveis.
A Volvo é líder mundial em sistemas BRT de alta eficiência. Hoje você encontra os sistemas BRT da Volvo nos seis continentes, com uma grande variedade de ônibus, serviços conectados, treinamento de motoristas, contratos de manutenção e suporte técnico. Cada cidade precisa de uma solução própria, muitas vezes com ônibus específicos para si.
O BRT provou ter ótimo custo-benefício para garantir alta capacidade no transporte público. É no longo prazo que se vê o máximo de benefícios que um sistema BRT é capaz de oferecer, mas a cidade sai ganhando desde o primeiro momento. O tempo de construção é uma fração comparado a soluções ferroviárias, e a manutenção do sistema e dos veículos é muito mais acessível.
Uma cidade pode implementar uma mobilidade em massa eficiente com mais rapidez e por uma fração do custo ao escolher uma solução de BRT. É claro que os números estão sujeitos a variações locais, mas é fato que o BRT oferece muito mais capacidade para determinado investimento – por exemplo, US$ 1 bilhão.
Comparado ao sistema de veículo leve sobre trilhos (VLT) e o metrô, o BRT é mais fácil e rápido de ser colocado em operação. E o impacto ambiental durante a construção também é diferente.
Quer mais informações? Baixe a brochura do Volvo BRT aqui.
