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Especificações do Volvo BZR Elétrico

A plataforma Volvo BZR Elétrico oferece componentes flexíveis e instalações de baterias, montadas no chassi e no teto, otimizando a capacidade de passageiros. O ESS projetado pela Volvo permite instalações com até seis baterias para uma capacidade nominal de até 540 kWh. A plataforma vem com instruções completas sobre a carroceria para novos parceiros. A manutenção é garantida em toda a Rede de Serviços Volvo.

Dimensões e pesos

 Piso médio 4x2Piso médio 6x2Entrada baixa 4x2Entrada baixa 6x2
ComprimentoDe 9,5 a 13,2 mDe 12,4 a 14,9 mDe 9,8 a 13,1 mDe 12,8 a 14,8 m
Largura2,5 m2,5 m2,5 m2,5 m
Distância entre eixos de transporte4,0 m4,0 m4,0 m4,0 m
PBT permitido20.800 kg27.200 kg20.600 kg27.000 kg

Ambiente do condutor

O Volvo BZR Elétrico vem com diversos recursos que aumentam o conforto e a segurança do condutor. O painel e os controles são montados em trânsito. Também disponível com o painel Volvo.

 

Painel que se move com ajuste do volante
Volvo Dynamic Steering
Painel de instrumentos digitais
Botões no volante para fácil acesso
Infoentretenimento integrado

Sistema climático

Chassi preparado para várias unidades HVAC montadas no teto de diferentes fornecedores para aquecimento, ventilação e ar condicionado, incluindo funcionalidade de bomba de calor).

Sistema de gerenciamento térmico

Aviso do nível do líquido de arrefecimento no painel de instrumentos
Controle automatizado da temperatura da bateria com sistema de resfriamento/aquecimento ativo
Trem de força elétrico e circuito de resfriamento auxiliar
A dissipação de calor do circuito do trem de força é recuperada por um trocador de calor

Trem de força totalmente Volvo

O Volvo BZR é um projeto totalmente da Volvo que faz parte da arquitetura de eletromobilidade de todo o grupo Volvo. Todos os componentes são projetados e fabricados para funcionarem perfeitamente juntos. Isso significa que a documentação técnica e a compatibilidade das peças de reposição estão sempre atualizadas, garantindo uma manutenção rápida e eficiente.

 

Motores elétricosMotores elétricos Volvo simples ou duplos
Tensão de tração600 V
Saída de alimentação200 kW ou 2 x 200 kW
Armazenamento de energiaAté 540 kWh

Flexibilidade de carregamento

OppCharge

Potência máxima de carga de até 450 kW

O cliente especifica a posição dos trilhos

Corrente contínua CCS2

Potência máxima de carga de 250 kW

Carregamento frontal esquerdo e/ou direito

Volvo pronto para rodar

Funcionalidade interna que mantém as baterias de tração em temperatura de trabalho para garantir que o ônibus possa ser ligado diretamente sem pré-aquecimento.

As baterias de 24 V são carregadas a partir da bateria de 600 V

Pré-aquecimento/resfriamento da cabine possível quando compatível com o fornecedor de HVAC

Sistemas de segurança ativa

Sistema de Segurança Frontal
Assistência inteligente de velocidade
Apoio para evitar colisão lateral
Assistência frontal de curto alcance
Controle de saída da pista
Suporte para alerta ao condutor
Sistema de monitoramento da pressão nos pneus

Direção mais segura

I-Coaching
Volvo Dynamic Steering
Zonas de segurança
Controle eletrônico de estabilidade

Sistemas de proteção

Proteção contra impacto frontal
Proteção contra impacto nos joelhos
Proteção contra choque frontal

Segurança do sistema de armazenamento de energia

Monitoramento de bateria
Funções automáticas de segurança em nível de célula e pacote
Monitoramento de resistência de isolamento
Segurança de carregamento
Proteção mecânica
Folha de resgate

Caixa de câmbio

Transmissão mecânica automatizada Volvo I-Shift 

Suspensão e eixos

Suspensão a ar controlada eletronicamente com função de rebaixamento disponível em todas as variáveis.
Eixo de viga Volvo (dianteiro) e eixo traseiro de redução único da Volvo com proporções otimizadas.

Freios

Sistema de Segurança Frontal
Sistema eletrônico de frenagem (EBS 5)
Controle eletrônico de estabilidade (ESC)

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