Os primeiros lotes de novos ônibus Volvo entregues para operadores do Transmilenio começaram a rodar na capital da Colômbia, Bogotá. Nesse primeiro momento, 202 articulados e 134 biarticulados já estão nas ruas.
Ao todo, foram 402 biarticulados e 298 articulados adquiridos no processo de renovação da frota da cidade, totalizando 700 veículos. Esse foi o maior negócio de BRT da Volvo na década e as entregas estão sendo feitas em lotes, acontecendo até 2020. Os chassis estão sendo produzidos no Brasil e encarroçados pela Superpolo, na Colômbia.
Conectividade e segurança
Os novos ônibus chegaram trazendo para a Colômbia a mais alta tecnologia e conectividade. Os veículos estão preparados para ativação do Controle Automático de Velocidade Volvo, um sistema avançado que limita automaticamente a velocidade máxima do ônibus em pontos críticos de segurança. “Usando um sistema de geolocalização, essa tecnologia pode reduzir a velocidade do veículo próximo a escolas e hospitais e dentro de terminais de passageiros, por exemplo. Tudo é feito remotamente, sem a ação do motorista”, conta Mario Correa, gerente comercial da Volvo Buses Colômbia.
Transmilenio
Operando desde 2001, o Transmilenio é um dos principais BRTs do mundo, sendo considerado um dos mais avançados sistemas organizados de transporte coletivo. O sistema transporta 2,5 milhões de passageiros por dia em Bogotá e região metropolitana e, com os novos veículos, a capacidade do Transmilenio aumenta em 25%.
Melhorias
Inspirado no sistema de vias segregadas e embarque em plataformas em nível de Curitiba, a cidade de Bogotá ampliou e melhorou seu sistema, contemplando desde o início corredores maiores, onde os ônibus podem ultrapassar uns aos outros para maior fluidez. Usando ônibus articulados e biarticulados de forma planejada e garantindo vias exclusivas, o sistema aumentou muito a qualidade no transporte de passageiros da capital, reduzindo o tempo das viagens e melhorando a qualidade do deslocamento da população, retirando centenas de veículos e micro-ônibus da região central.
Sustentabilidade
O meio ambiente também sai ganhando com essa nova operação. Os ônibus possuem um exclusivo sistema de filtro de materiais particulados, ou seja: eles são muito mais limpos do que aqueles das gerações anteriores. Comparando com os veículos atuais da cidade (padrão Euro II), a redução chega a 96% em materiais particulados. “Com essa tecnologia, nossos motores emitem apenas 4 mg/kWh, equiparando-se, em particulados, ao que exige a norma Euro 6”, assegura Mario Correa.
Crescimento
Segundo Alexandre Selski, “o negócio fechado com os operadores do Transmilenio mantém a liderança Volvo em BRTs, com mais de 50% de participação nesses sistemas na América Latina”, comemora Alexandre Selski. Além de Bogotá, os articulados e biarticulados Volvo circulam em várias outras cidades, como São Paulo, Rio de Janeiro, San Salvador, Quito, Cidade do México, Guayaquil, Belo Horizonte, Porto Alegre, Recife, Cali, Bucaramanga, Santiago e Curitiba.
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