Nyheter & stories

Volvo Bussar har höga hållbarhetsmål och siktar på att ha en helt koldioxidfri leveranskedja 2040. För att lyckas med det kommer Volvo Bussar bland annat använda möjligheterna med artificiell intelligens (AI) tillsammans med sina leverantörer.

Kollektivtrafikoperatören Keolis har beställt 31 Volvo 9700 dubbeldäckare. Bussarna ska levereras till Göteborg sommaren 2025. 26 bussar kommer att användas för expressstrafik i stan och fem bussar kommer att köra mellan Göteborg och Borås.

Volvo Bussar lanserar nya och uppdaterade aktiva säkerhetslösningar som hjälper bussförare att köra säkrare och att undvika situationer som kan leda till olyckor. De aktiva systemen innehåller flera funktioner, med ett särskilt fokus på oskyddade trafikanter som fotgängare och cyklister. Säkerhetssystemen går i många fall längre än de nya EU-kraven, liksom de lagkrav som finns i resten av världen.

Viação Catedral, en av de största bussoperatörerna i Brasilien, förnyar sin flotta med 152 Volvo B13R Euro 6 dubbeldäckare för långdistanstrafik. Nästan alla bussar har karosser från Marcopolo.

Prevost, som ingår i Volvokoncernen och är en av Nordamerikas ledande busstillverkare, har fått det största kontraktet i företagets historia. Metropolitan Transportation Authority (MTA) i delstaten New York har gett Prevost ett kontrakt för tillverkning av 381 turistbussar. Kontraktet består av en order på 250 bussar som ska levereras mellan 2025 och 2026, samt option på köp av ytterligare 131 bussar.

Operatören DEMY SCHANDELER S.àr.l. (Demy Cars) i Luxemburg har beställt 15 Volvo 7900 Electric för intercitytrafik som ska levereras våren 2025. Det är den första ordern på Volvo 7900 Electric med MCV som påbyggare. Ordern visar på förtroendet för Volvo Bussars nya partnerskap med påbyggaren MCV.

Volvo Bussar har nu tecknat avtal med den ledande påbyggaren Sunsundegui om att tillverka karosser på licens för Volvo 9700 och Volvo 9900. Produktionen beräknas starta 2024, med de första bussarna på den europeiska marknaden 2025.

Volvo Bussar har påbörjat den första demo-körningen av helelektriska stadsbussar i Latinamerika. En Volvo BZL Electric kommer att trafikera två linjer i Curitiba i Brasilien. Linjerna binder samman flera stadsdelar, transporterar 135 000 passagerare varje dag och är integrerade med stadens BRT-system. Ytterligare tester av Volvo BZL Electric kommer att göras i São Paulo, Bogotá i Colombia och Santiago i Chile.

Volvo Bussar har säkrat en order på 50 Volvo BZL Electric dubbeldäckade bussar från Storbritanniens största kommunala bussbolag, Lothian Buses i Edinburgh, Skottland. Ordern följer på ytterligare två stora order i år. Det innebär att Volvo totalt kommer, eller har, levererat mer än 500 elbussar till brittiska operatörer inklusive den senaste ordern.

Volvo Bussar har skrivit avtal med MCV för tillverkning av karosser för Volvo 7900 Electric och Volvo 7900 Electric Artic och senare en elbuss för intercitytrafik. Produktionen beräknas starta 2024 och de första elbussarna med chassi från Volvo och kaross från MCV kommer att finnas på marknaden 2025.

Volvo Bussar i Mexiko firar 25-årsjubileum genom att lansera en helt elektrisk stadsbuss. Den kompletta elbussen tillverkas vid Volvo Bussars fabrik i Tultitlán, Mexiko, och är den mest hållbara lösningen för stadsbussar i landet.

Volvo Bussar har fått två ordrar på totalt 189 nya elektriska bussar från Stagecoach, en av Storbritanniens största bussoperatörer. En order på 170 elektriska bussar är Volvo Bussars största elbussorder någonsin.

Volvo Bussar har skrivit en avsiktsförklaring (LOI) med den ledande påbyggaren Sunsundegui om att tillverka karosser på licens för Volvo 9700 och Volvo 9900. Produktionen beräknas starta 2024, med de första modellerna på marknaden 2025.

Volvo Bussar har skrivit en avsiktsförklaring (LOI) med påbyggaren MCV (Manufacturing Commercial Vehicles) om att tillverka karosser till sina elektriska bussar inom stads- och intercitysegmenten på den europeiska marknaden. Serieproduktionen beräknas starta sommaren 2024 och de första elbussarna förväntas levereras till europeiska kunder i början av 2025.

Volvo Bussar ändrar sin affärsmodell i Europa och kommer att tillämpa samma framgångsrika modell som på flera andra marknader. Det innebär att Volvo Bussar kommer att fokusera sin produktion på chassier och tillsammans med externa påbyggare erbjuda kunder i Europa ett komplett utbud av stads- och linjetrafikbussar samt turistbussar i premiumsegmentet. Volvo Bussar har därför beslutat att stänga sin karossfabrik i Wroclaw, Polen, under första kvartalet 2024. Volvo Bussar har också undertecknat en avsiktsförklaring avseende en avyttring av anläggningen i Wroclaw till Vargas Holding. En avsättning för omstruktureringskostnader på 1,3 miljarder kronor kommer att påverka rörelseresultatet negativt under första kvartalet 2023.

Opérateur de Transport de Wallonie (OTW), som bedriver kollektivtrafik i Belgien under varumärket TEC, har beställt 97 Volvo 7900 S-Charge. Den stora ordern följer på Volvo Bussars tidigare leveranser av hybridbussar som varit mycket driftsäkra.

Prevost – ett dotterbolag till Volvo Bussar – har lanserat en helt ny buss i nästa generation av H3-45-serien i Nordamerika. Den omdesignade långfärdsbussen har en rad nya funktioner som ger ökad bränsleeffektivitet, en bättre förarupplevelse och högre passagerarkomfort.

Metroline som är bussoperatör för Transport for London (TfL) och en del av den globala transportoperatören ComfortDelGro, har bekräftat en order på 48 Volvo BZL Electric bussar som kommer att tas i trafik i London under andra halvan av nästa år. Ordern är en av de största hittills för Volvo BZL Electric.

För Tide Buss i norska Tromsö är uppkopplade tjänster en självklar del av den dagliga verksamheten. Med Volvo Connect får de snabbt och enkelt full översikt över bussflottan. Det är också ett viktigt verktyg för att undvika oplanerade stopp, minska bränsleförbrukningen, förbättra förarnas arbetsmiljö och erbjuda passagerarna säkra och bekväma resor.