Säkerheten har varit vår ledstjärna sedan 1927 då Volvo grundades. I dag över 90 år senare visar vi fortfarande vägen med en rad nyskapande säkerhetslösningar som fått genomslag inom hela fordonsindustrin. Och vi har en tydlig vision: noll olyckor med Volvokoncernens produkter.
För oss handlar säkerhet om så mycket mer än att bara ta fram innovativa säkerhetslösningar för våra produkter. Vi har också ett samhällsansvar och en viktig uppgift i att öka trafiksäkerheten. Och vi vet att vi kan göra skillnad. Volvokoncernen är en av världsledarna när det gäller säkerhetsforskning för kommersiella fordon. Vi flyttar gränserna för vad som anses vara säkerhetsstandard genom att sätta upp ännu högre säkerhetskrav än vad marknaden kräver.
Volvo erbjuder en rad intelligenta funktioner som hjälper förare att köra säkrare för att undvika incidenter, personskador och materiella skador. Smarta sensorer och avancerad programvara identifierar händelser som kan leda till farliga situationer och varnar föraren.
Säkerheten är en hörnsten redan i produktutvecklingens initiala faser. Goda köregenskaper, väghållning och förutsägbart körbeteende utgör grunden för Volvos helhetsinriktade säkerhetsarkitektur med syfte att uppfylla vår vision om noll olyckor.
Med våra aktiva säkerhetssystem integreras all information till föraren i instrumentklustret mitt framför föraren. Utan flera externa displayenheter blir det färre distraktioner, och det hjälper föraren att hålla fokus.
Säkerheten börjar med föraren. På Volvo fokuserar vi på funktioner, system och tjänster för att göra körningen säkrare. Utöver inbyggda säkerhetsfunktioner erbjuder vi även andra tjänster, till exempel Zone Management, vilket är ett program för avancerad geofencing, och Volvo I-Coaching, som tillhandahåller feedback i realtid till föraren om dennes prestationer.
Säkerheten är en hörnsten i vår historia och i vår strategi för framtiden som ständigt tar oss allt närmre vår vision om noll olyckor.
I stadstrafik är farorna huvudsakligen relaterade till tung trafik. Flera kategorier av trafikanter delar samma vägutrymme – fotgängare, cyklister, e-skotrar, bilar. lastbilar och bussar. Bussföraren hamnar också i särskilt komplicerade situationer runt busshållplatser och terminaler. Därför fortsätter Volvo att utveckla funktioner och tjänster för förarstöd och skydd av andra trafikanter.
Vi är väl medvetna om att våra bussar inte själva klarar av att förhindra alla olyckor hur säkra de än må vara. Olyckor kan ändå inträffa på grund av den mänskliga faktorn eller omgivningen där våra bussar körs. Och om en olycka inträffar är det vår uppgift att minimera följderna av den för förare, passagerare och andra trafikanter. Här är tre skyddssystem som kraftigt minskar risken för allvarliga personskador vid kollisioner med personbilar.
Eldriven kollektivtrafik innebär även nya krav på underhåll och service. Förekomsten av högspänningskomponenter kräver nya rutiner och försiktighetsåtgärder. Alla elbussar från Volvo är utformade för säkert underhålls- och servicearbete. Våra elektriska drivlinor är utrustade med aktiva system för att skydda från farlig exponering för högspänningskomponenter. Alla delar är tydligt märkta, arbetsrutiner är fullständigt dokumenterade och vi tillhandahåller specialiserad utbildning och information för verkstadstekniker.
Volvokoncernen genomför omfattande forskning om digitala skyddsfunktioner för fordon. Vi utformar våra tjänster så att vi endast samlar in så mycket data som krävs för varje specifikt fall och på ett sätt som minimerar exponering och risker. Data sammanställs till användbar information externt – utanför fordonet – genom specialiserade algoritmer.
Dataflödet i en Volvobuss skyddas på flera nivåer i arkitekturen. Även vid fysisk åtkomst till fordonet är det extremt svårt för en tredje part att få kontroll över fordonssystemen som innehåller data.
Majoriteten av incidenter för cybersäkerhet involverar den mänskliga faktorn. Av den anledningen håller Volvo ofta kurser för anställda om säkerhetsmedvetande, utöver skyddande tekniska lösningar.