Linja-autot

FINLAND

 

Automatisoidut linja-autot

Visio itseohjaavista linja-autoista

Ensimmäinen askel kohti itseohjaavia linja-autoja ovat automatisoidut toiminnot, kuten kuljettajaa tukevat järjestelmät, turvallisuusominaisuudet ja akkujen lataus. Volvo suorittaa jo automatisoidun ajon täysimittaisia kenttätestejä valvotussa ympäristössä. Mutta vaikka itseohjaavien linja-autojen teknologia on jo olemassa, monia tekijöitä on vielä otettava huomioon, ennen kuin tekoälylle annetaan vastuu auton ohjauksesta ja päätöksenteosta. Kun maailma on siihen valmis, Volvolla on oikea ratkaisu.

Ainutlaatuisen tutkimuksen mukaan matkustajat suhtautuvat positiivisesti itseohjaaviin linja-autoihin

Volvo Buses on tutkinut yhdessä Västtrafikin ja Chalmersin teknillisen korkeakoulun kanssa sitä, mitä mieltä matkustajat ovat matkustamisesta itseohjaavassa linja-autossa ja automatisoitujen ratkaisujen roolista tulevaisuuden työmatkaliikenteessä. Tutkimus toteutetaan ensimmäistä kertaa 12-metrisellä kaupunkibussilla.

“Kuka uskaltaa matkustaa itseohjaavalla linja-autolla?”

Jännittävää, turvallista ja mukavaa. Näin matkustajat kuvailevat matkustamista itseohjaavalla linja-autolla. Palaute tarjoaa arvokasta ja käyttökelpoista tietoa tulevaisuuden joukkoliikenteestä. 

Automatisoidun kuljettajaa tukevan järjestelmän testaus

Volvo Buses testaa tulevaisuuden kuljettajaa tukevaa järjestelmää. Olemme tutkineet yhteistyössä Chalmersin teknillisen yliopiston kanssa linja-autonkuljettajien reaktioita automatisoituun kuljettajaa tukevaan järjestelmään selvittääksemme, mitä tutkimus koski, miten se toteutettiin ja mitä tuloksia saatiin.

Mitä mieltä kuljettajat ovat automatisoidusta telakoitumisesta?

Kun tutkimme aihetta Chalmersin teknillisen yliopiston kanssa, kysyimme kuljettajiltamme, mitä mieltä he olivat työskentelystä automatisoidun kuljettajaa tukevan järjestelmän kanssa ja mitä hyötyä järjestelmästä oli heille, mukaan lukien turvallisuuden ja työympäristön parantuminen sekä matkustusmukavuus.

Singaporen automatisoitujen sähkölinja-autojen kenttätesti

Volvo Buses ja Nanyang Technological University ovat testanneet Singaporessa maailman ensimmäistä täysikokoista automatisoitua sähkölinja-autoa kentällä. Volvo 7900 -sähkölinja-auto on varustettu lukuisilla antureilla ja navigoinnin ohjauslaitteilla, joita hallitaan Volvo Autonomous Research Platformiin sisältyvällä, kattavalla tekoälyjärjestelmällä. Kyseessä on yhteistyöhanke Land Transport Authorityn (LTA:n) kanssa, ja siinä kehitetään ja suoritetaan automatisoitujen linja-autojen testejä reittimuotoisessa ja säännöllisessä liikenteessä.

Automatisointi linja-autovarikoilla

Yksi automatisoinnin ensimmäisistä kaupallisista käyttökohteista on automatisoitu ajo varikoilla. Linja-autot voidaan siirtää pesun, latauksen ja pysäköinnin välillä täydellisen tarkasti lähes kokonaan ilman ihmisen ohjausta. Volvo ja liikennöitsijä Keolis esittelivät mahdollisuuksia todellisissa olosuhteissa Länsi-Ruotsissa, jossa automatisoidun ajon mallia näytti Volvo 7900 Electric.

Kohti itseohjaavia busseja

Automatisoitujen linja-autojen käyttäminen päivittäisessä liikenteessä siintää vasta tulevaisuudessa, mutta Volvo on valmis, kun liikenne ilman kuljettajaa sallitaan. Edelläkävijänä Volvo tekee omaa tutkimusta ja yhteistyötä tutkimuslaitosten kanssa.

Automatisoidut kuljettajaa tukevat järjestelmät

Jo nyt lukuisat automatisoidut toiminnot lisäävät ajamisen turvallisuutta ja vähentävät häiriötekijöitä. Kaistavahti- ja törmäysvaroitusjärjestelmät ovat keskeisen tärkeitä toimintoja. Niiden ominaisuuksia kehitetään jatkuvasti paremmiksi, mutta ne vaativat edelleenkin kuljettajan vuorovaikutusta ja osallistumista.

Automatisoidut linja-autot rajoitetulla alueella

Moderni anturitekniikka mahdollistaa hallitun ja tarkan ajon ilman kuljettajaa. Yhteystoimintojen ansiosta automatisoidut ajoneuvot voivat olla myös vuorovaikutuksessa keskenään ennalta määritettyjen algoritmien mukaan. Rajoitetuilla alueilla, kuten varikoilla ja latausasemilla, kaikki tärkeät parametrit ovat tiedossa, ja linja-autot voivat liikkua turvallisesti ilman ihmisapua.

Automatisoidut linja-autot liikenteessä

Kun automatisoitu ajo siirretään rajoitetuilta alueilta päivittäiseen kaupunkiliikenteeseen, kyseessä on valtava loikka, joka vaatii huolellisen toteutuksen. Alkuun auttaa esimerkiksi Bus Rapid Transit -malli (Kaupunkibussin pikalinja), jossa linja-autoilla on omat, muista tienkäyttäjistä erotetut kaistansa. Näin automatisoidun järjestelmän tarvitsee ottaa huomioon vähemmän parametreja, ja pikalinjan avulla automatisoitu ajo voidaan validoida todellisessa toimintaympäristössä.

Merkkipaaluja itseohjaavien linja-autojen teknologiassa

Automatisoidussa ajossa tarvitaan monia erilaisia tekniikoita, esimerkiksi älykkäitä algoritmeja, luotettavia antureita, huippunopeaa tiedonsiirtoa ja toimintavarmoja mekaanisia osajärjestelmiä. Volvo kehittää ja ottaa käyttöön jatkuvasti toimintoja ja ominaisuuksia, joita tullaan hyödyntämään tulevaisuuden automatisoiduissa ajojärjestelmissä.

Volvo Autonomous Research Platform

Volvo Autonomous Research Platform on ohjelmisto, joka käsittelee navigointijärjestelmän ja useiden antureiden dataa. Se sisältää valontunnistus- ja etäisyysanturit (LIDARS), 3D-kuvia ottavat stereokamerat ja edistyksellisen erittäin tarkan globaalin satelliittinavigointijärjestelmän, joka hyödyntää myös reaaliaikaista kinematiikkaa.

Suojaamattomien tienkäyttäjien suojeleminen

Liikenteessä kaupunkilinja-autojen ympärillä liikkuu sattumanvaraisesti henkilö- ja kuorma-autoja ja muita linja-autoja mutta myös jalankulkijoita, pyöräilijöitä ja sähköpotkulautailijoita. Siksi kehitämme jatkuvasti älyantureita, jotka tarkkailevat ympäristöä niin päivänvalossa kuin pilkkopimeällä. Tuloksena on turvallisuusominaisuuksia, jotka havaitsevat mahdolliset vaarat ja auttavat kuljettajaa välttämään onnettomuudet.

Volvo Dynamic Steering

Volvo Dynamic Steering eli VDS on periaatteessa ohjaustehostimen edistyksellinen versio, joka on suunniteltu helpottamaan ajamista sekä parantamaan ajon mukavuutta ja tarkkuutta. Se on kuitenkin myös sähkömekaaninen komponentti, joka pystyy ohjaamaan linja-autoa, kun sille syötetään dataa automatisoidun ajamisen järjestelmästä. VDS:n tärkeimmät osat ovat sähkömoottori, hydraulinen ohjausvaihde, ohjausyksikkö ja erilaiset anturit.

Aiheeseen liittyvät uutiset ja artikkelit

Haluatko lisätietoja?


Lähetä meille kysymys

Haluatko jatkaa keskustelua? Täytä yhteydenottolomake, niin palaamme asiaan.

Tietosuojakäytäntö*

Lähettämällä tämän lomakkeen ja valitsemalla tietosuojakäytännön valintaruudun hyväksyt, että Volvo Group tallentaa antamasi henkilötiedot ja käyttää niitä pyyntösi käsittelyn yhteydessä.

Tietosuojailmoitus ja muut tiedot

Ota yhteyttä myyjään

Etsi Volvon myyntiedustaja. He ovat sitoutuneita alan ammattilaisia, jotka auttavat sinua selviytymään päivittäisistä tehtävistäsi mahdollisimman tehokkaasti ja tuottavasti.
 

Paikalliset myynnin yhteystiedot

Etsi jälleenmyyjä

Volvolla on käytössään yksi alan kattavimmista huoltoverkoista, johon kuuluu yli 1 500 maailmanlaajuista jälleenmyynti- ja huoltopistettä.
 

Jälleenmyyjät