Uutiset ja artikkelit

Suosittelemme ottamaan käyttöön AdBlue-säiliön lisähuoltotoimenpiteen, joka ei ole mukana virallisessa Volvo huolto-ohjelmassa. Sen avulla pakokaasujen puhdistushäiriöt vähenevät ja AdBlue-pumpun käyttöikä saattaa pidentyä.

Linjaliikenne- ja turistibussien koreja valmistava Carrus Delta Oy kasvattaa tuotantonsa volyymia, jotta voisi vastata paremmin markkinoilla kasvaneeseen kysyntään. Yritys on solminut yhteistyösopimuksen erikoisautojen valmistukseen keskittyneen Kiitokori Oy:n kanssa. Kiitokori alkaa valmistaa Volvo 9700 Classic yksikerrosautoja Carrus Delta Oy:lle alihankintana.

Varaosat muodostavat kohtuullisen suuren osan linja-autojen omistajille lankeavista kunnossapitokustannuksista. Varaosien hinnat voivat myös vaihdella huomattavasti. Miksi sinun kannattaa ostaa aitoja varaosia, kun saatavilla on paljon halvempia vaihtoehtoja? Varaosa-asiantuntijamme Roland Henriksson selittää asiat ja kertoo, kuinka hinta ja kustannukset ovat kaksi eri asiaa.

Volvo Buses on allekirjoittanut aiesopimuksen (LOI) johtavan turisti- ja seutuliikennelinja-autojen päällirakentajan Sunsundeguin kanssa linja-auton korien lisenssivalmistamisesta Volvo 9700 ja Volvo 9900 malleihin. Tuotannon odotetaan alkavan vuonna 2024. Ensimmäiset mallit tulevat markkinoille vuonna 2025.

Volvo Buses on allekirjoittanut aiesopimuksen (LOI) päällirakentajan MCV:n (Manufacturing Commercial Vehicles) kanssa tarkoituksena tuottaa Volvo sähköbussien korit kaupunki- ja seutuliikenteen segmenteille Euroopan markkinoilla. Sarjatuotannon on tarkoitus alkaa kesällä 2024 ja ensimmäisten sähköbussien luovutukset asiakkaille Euroopassa ovat suunnitteilla vuoden 2025 alkupuoliskolle.

Volvo Buses muuttaa liiketoimintamalliaan Euroopassa ja soveltaa samaa menestyksekästä mallia, joka sillä on useilla muillakin markkinoilla. Tämä tarkoittaa, että Volvo Buses keskittyy alustatuotantoon ja yhdessä ulkopuolisten päällirakentajien kanssa tarjoaa asiakkailleen Euroopassa täydellisen valikoiman kaupunki- ja lähiliikenteen linja-autoja, sekä turistilinja-autoja premium-segmentille. Tämän seurauksena Volvo Buses on päättänyt sulkea päällirakennetehtaan Wroclawissa Puolassa vuoden 2024 ensimmäisen neljänneksen aikana. Volvo Buses on allekirjoittanut aiesopimuksen toimitilojensa myymisestä Vargas Holdingille. 1,3 miljardin kruunun uudelleenjärjestelyvaraus vaikuttaa negatiivisesti liiketulokseen vuoden 2023 ensimmäisellä neljänneksellä.

Volvo Bussit toimittaa Koiviston Auto ‐konserniin kuuluvalle Helsingin Bussiliikenne Oy:lle yhteensä 61 täyssähköbussia syksyllä 2022 alkavaan liikenteeseen.

Joukkoliikenneoperaattori Transdev on tilannut 200 linja-autoa. Suurin osa on Volvo 8900RLE -busseja ja niistä 39 on Volvo 9700DD, kaksikerroslinja-autoja, jotka on tarkoitettu liikenteeseen Tukholman pohjoispuolella. Kaksikerroksiset linja-autot palvelevat suosittua työmatkareittiä pääkaupunkiin.

Keolis on tilannut 22 uutta Volvo Bussien kaksikerroksista mallia, Volvo 9700 DD. Linja-autoja käytetään pikaliikenteeseen Göteborgin ja Boråsin välillä joulukuusta 2021 alkaen.

Volvo Buses lanseeraa uuden version suositusta Volvo 9700 DD ‑kaksikerrosbussista. Tämä uusi neljä metriä korkea ja Euroopan markkinoille räätälöity malli on monipuolinen premium-luokan kaksikerrosbussi, joka on suunniteltu sekä linja- että turistiliikenteeseen.