Volvo Bussar lanserar nu ett breddat elektriskt utbud för kunder i Europa. Med helt nya Volvo 8900 Electric, en uppgraderad Volvo 7900 Electric och chassierna Volvo BZL och Volvo BZR, erbjuder Volvo Bussar hållbara kollektivtrafiklösningar för både city-, intercity- och pendeltrafik.
”Många städer och regioner i Europa har kommit långt i elektrifieringen av citytrafiken och pendeltrafiken är ett naturligt nästa steg. Vi är väldigt glada över att kunna erbjuda våra kunder hållbara, effektiva och högkvalitativa produkter som möter den efterfrågan”, säger Thomas Nylund, Europachef på Volvo Bussar.
Nya Volvo 8900 Electric, som byggs på Volvo BZR-plattformen, är en lågentrébuss för
city-, intercity- och pendeltrafik. Den finns i versioner med två eller tre axlar och kan transportera upp till 110 passagerare. Beroende på behov kan den utrustas med en eller två motorer vilket ger en effekt på upp till 400 kW eller 540 hästkrafter. Ett modulbaserat energilagringssystem ger en batterikapacitet på upp till 540 kWh.
”Rutterna inom pendlings- och intercitytrafik är väldigt olika. Med nya Volvo 8900 Electric har vi en flexibel och pålitlig lösning som kan optimeras och anpassas för våra kunders olika förutsättningar och behov”, säger Thomas Nylund.
Parallellt med lanseringen av nya Volvo 8900 Electric, har Volvo 7900 Electric, inklusive en ledbuss, uppgraderats. Volvo Bussars elektriska låggolvsbuss har varit väldigt framgångsrik och finns i dag i 25 länder.
Både Volvo 7900 Electric och Volvo 8900 Electric har flera nya funktioner som ökar komforten och säkerheten för föraren. Bland annat har förarmiljön en helt ny design och det dynamiska instrumentklustret har lättlästa och logiskt placerade instrument och reglage så att föraren kan hålla sig fokuserad utan att distraheras.
Volvo 7900 Electric och ledbussversionen samt Volvo 8900 Electric är också utrustade med de senaste av Volvos aktiva säkerhetssystem, med särskilt fokus på oskyddade trafikanter som fotgängare och cyklister. Säkerhetssystemen går i många fall längre än EU-kraven, liksom de lagkrav som finns i resten av världen.
Chassierna till Volvo 7900 Electric och Volvo 7900 Electric Artic och Volvo 8900 Electric tillverkas på Volvo Bussars anläggning i Borås. Karosserna kommer att tillverkas hos Volvo Bussars samarbetspartner MCV i Egypten, där det nu byggs en helt ny produktionsanläggning för Volvo Bussars kompletta elbussar. Tillverkningen av Volvo 7900 Electric och Volvo 8900 Electric kommer att starta i början respektive mitten av 2025.
”Tillsammans med vår partner MCV ser vi fram emot att få leverera premiumprodukter av högsta kvalitet till våra kunder och samtidigt fortsätta utveckla Volvo Bussars erbjudande med nya lösningar som möter både dagens och framtidens behov för city- och intercitytrafik”, säger Thomas Nylund.
Göteborg
22 oktober 2024
För mer information, kontakta: Joakim Kenndal, Head of Media Relations, Volvo Bussar, telefon: +46 739 02 51 50 eller e-post: joakim.kenndal@volvo.com.