Utsläppsfria, dubbelledade elbussar är idealiska för städer som har eller planerar Bus Rapid Transit-system (BRT) och som ytterligare vill effektivisera och minska koldioxidutsläppen i kollektivtrafiken.
Det dubbelledade chassit är byggt på den flexibla BZR-elplattformen, vilket ger hög effektivitet. Med 28 meter långa karosser är transportkapaciteten upp till 250 passagerare.
“Ett BRT-system med de här bussarna kan transportera lika många passagerare som ett tunnelbanesystem, men har mycket lägre implementerings- och driftskostnader och inga utsläpp”, säger André Marques, vd för Volvo Bussar i Latinamerika.
Robust chassiram med hög kapacitet
Den dubbelledade elbussen har samma egenskaper som föregångaren med dieselmotor. Den har samma axlar, fjädring och extremt robusta chassiram med hög kapacitet, men nu med Volvos elektriska drivlina.
“Vi kombinerar den tillförlitliga mekaniska basen från våra dubbelledade dieselbussar med den senaste Volvoteknologin för elbussar”, säger Alexandre Selski, direktör för elektromobilitet på Volvo Bussar i Latinamerika.
Den dubbelledade elbussen är utrustad med två elmotorer på 200kW, vilket motsvarar totalt 540 hästkrafter. Bussen har en automatiserad växellåda. Det gör det enklare att ta sig uppför backar, minskar vibrationerna, förbättrar prestandan och förlänger livslängden på bussen, vilket ger lägre underhållskostnader.
Laddningstid på två–fyra timmar
Den totala laddningstiden varierar mellan två och fyra timmar. Det finns dessutom möjlighet att installera laddare på taket för snabbladdning på BRT-terminaler.
Elektrifieringen av den dubbelledade bussen är ett nytt bidrag från Volvo Bussar till utvecklingen av BRT-system, med fokus på att eliminera utsläppen i kollektivtrafiken.
“Volvos dubbelledade buss har alltid gett hög effektivitet och transporterat fler passagerare med mindre utsläpp. Nu, med 100 procent elektriska fordon, kommer vi att nå nollutsläpp av växthusgaser”, säger Alexandre Selski.
Framgångsrikt koncept
Dubbelledade bussar är en utveckling av de traditionella ledbussarna och konceptet introducerades av Volvo Bussar för mer än 30 år sedan. Sedan dess har ett dussintal städer i Latinamerika använt en kombination av de två fordonstyperna för att snabbt och säkert transportera stora mängder passagerare, vilket inneburit betydande förbättringar i livskvaliteten för pendlare.
Vid den kommersiella lanseringen kommer den dubbelledade elbussen att tillverkas på Volvos fabrik i Curitiba och kan exporteras till flera länder där det finns städer med BRT-system.
“I och med valideringen av den elektriska versionen av vår dubbelledbuss, stärker vi vårt engagemang för lösningar som ger 100 procent säkrare, effektivare och mer hållbara persontransporter”, säger André Marques.
Göteborg
30 maj 2024
För mer information, kontakta: Joakim Kenndal, Presschef, Volvo Bussar, telefon: +46 739 02 51 50 eller e-post joakim.kenndal@volvo.com.
