Buss
NORGE
Buss
NORGE
Du kan starte i dag! Med tilkoblings-API-en er det ikke behov for ekstra kjøretøyintern maskinvare. Dataene er tilgjengelige via Volvo-skyen, med tilgang til flere viktige driftsdataparametre. Tilkoblings-API-en er en abonnementstjeneste og prisen dekker API-oppdateringer.
Volvo samler inn, behandler og konverterer tilkoblede kjøretøydata til et standardisert format, slik at det blir enklere å integrere dem i bilparkstyringssystemer i et multibilparkscenario og oppnå interoperabilitet.
Total oversikt. Med Volvo får du to fulle uker med datahistorikk, klart til bruk i egne apper eller apper fra tredjeparter. En nyttig funksjon for oppfølging og tilbakeblikk.
| Data tilgjengelig i skyen via HTTP-basert REST API |
| Volvo Telematics Gateway (TGW). Kunden trenger ikke maskinvare. |
| 14 dagers datahistorikk tilgjengelig via henteforespørsel |
| ACEA rFMS + utvidet datasett |
| Aktiveres trådløst |
| Månedlig abonnementskostnad per kjøretøy |
Tilkoblings-API-en leveres i tre ulike versjoner. Diesel, elektrisk og en dedikert versjon for energilagringsdata.
Tilgang til informasjon om dieselbussene i en bilpark, bussenes posisjon og driftsdata.
VIN, produksjonsdato, land i drift osv.
Drivstofforbruk, gjenværende kjørelengde osv.
Utetemperatur, tidspunkt for kjøring, kjøretøyets hastighet, kilometerteller osv.
Tilgang til informasjon om de elektriske bussene i en bilpark, bussenes posisjon og driftsdata.
VIN, produksjonsdato, land i drift osv.
Ladestatus, ladekraft, tid til fullt oppladet osv.
Ladenivå, energiforbruk, gjenværende rekkevidde osv.
Utetemperatur, tidspunkt for kjøring, kjøretøyets hastighet, kilometerteller osv.
Utvalgte direktestrømdata fra energilagringssystemet som er installert på kjøretøyet.
Innkommende og utgående kraftverdier (gjennomstrømning) i fremdriftsbatteripakken. 20 til 120 strømverdier per rapport og minutt.
Volvo Buses oppfordrer og støtter kunder og tredjepartsleverandører til å utvikle tjenester ved hjelp av Volvos kjøretøydata. Måten å gjøre dette på er beskrevet i utviklerportalen, der du også kan få tilgang til ulike verktøy og utforske flere av mulighetene med bilparkstyringstilkobling fra Volvo. I utviklerportalen finner du veiledninger, instruksjoner og teknisk dokumentasjon for tilkoblings-API-ene.
API-er brukes av utviklere for å gjøre det mulig for dataprogrammer å kommunisere med hverandre via Internett. Et datasystem kan bruke en linje med kode til å sende en forespørsel til API-en, for eksempel for å få GPS-posisjonen til en spesifikk buss. API-en vil deretter svare med et sett med data som skal brukes av mottakssystemet.
API står for Application Programming Interface (grensesnitt for programmering av apper). API-er brukes av utviklere for å gjøre det mulig for dataprogrammer å kommunisere med hverandre via Internett, når som muliggjør kommunikasjon fra system til system.
Ja, API-tjenestene er basert på rFMS-standarden (fra ACEA), men inkluderer også eget datainnhold fra Volvo Buses. API-en er en HTTP-basert REST API og tilbyr både akkumulerte data (livsløpet til kjøretøyet) og øyeblikksdata som kan hentes via henteforespørsler.
Ja, Volvo Buses tilbyr 14 dager med datahistorikk fra tidspunktet da dataene ble generert i kjøretøyet.
For den elektriske drivlinjen tilbyr Volvo Buses to forskjellige API-tjenester:
Ikke mye! Bare et abonnement på tjenestene (per kjøretøy) og en API-konto. Da er du klar til å få tilgang til dataene via Volvo-skyen. Ta kontakt med din lokale Volvo-selger, eller uttrykk interesse via skjemaet på denne nettsiden.
Ta kontakt med din lokale Volvo-selger eller -forhandler. For teknisk informasjon og innhold om tjenesten kan du gå til Volvo Buses-utviklerportalen.
Nedenfor finner du koblinger til dokumenter for mer informasjon om fordeler, funksjoner, fakta og tall.