볼보는 운전자가 더 안전하게 주행하고 사고를 피할 수 있도록 하며 부상 및 손상을 방지해 주는 다양한 지능형 기능을 제공합니다. 스마트 센서 및 고급 소프트웨어가 위험한 상황으로 이어질 수 있는 이벤트를 감지하고 운전자에게 경고합니다.
안전은 제품 개발 초기 단계에서부터 이미 초석으로 작용합니다. 주행성, 도로 대응 및 예측 가능한 행동이 볼보의 종합적 안전 아키텍처를 구성하며, 목표는 사고 발생률 제로 비전을 달성하는 것입니다.
볼보의 능동적 안전 시스템 덕분에 운전자를 위한 모든 정보가 운전자 바로 앞 계기판에 통합됩니다. 외부 디스플레이 장치가 여러 개 있는 형태가 아니므로 주의가 산만해지는 경우가 줄어들며 운전자가 운전에 집중할 수 있습니다.
안전하게 기능하는 운전자 지원 시스템은 미래 자율 주행 차량의 구성 요소입니다. 자동화된 자가 주행 버스가 실현되기까지는 더 기다려야 하겠지만, 볼보는 향후에 대비하며 거기까지 도달하는 길의 모든 단계가 유효하고, 안전하고, 보안이 우수하게끔 관리하고 있습니다.
볼보는 안전 혁신 분야에서 업계에서 가장 높은 명성을 지니고 있습니다. ABS 브레이크 시스템과 파워 스티어링, 그리고 압축 공기 브레이크는 볼보에서 개발한 것입니다. 그리고 지금도 연구가 계속되고 있습니다. 볼보는 사고 발생률 제로를 향한 노력을 통해 끊임없이 발전하고 있습니다.
서 있는 승객들이 있는 버스를 위해 개발된 능동적 안전 기능입니다. 충돌 위험을 감지하면 운전자에게 경고하고 즉각적인 조치를 취하지 않으면 브레이크가 작동합니다.
이 시퀀스에는 속도를 줄이는 사전 브레이크가 포함되지만, 운전자에게 촉각적 경고 신호 역할도 합니다. 여전히 운전자가 조치를 취하지 않으면 브레이크 힘이 감속으로 증가하여 충돌 위험 외에도 서 있는 승객의 위험과 불편함을 최소화합니다. 저속에서 일반적인 도시 교통의 경우 충돌까지 계산된 시간이 짧아 사전 브레이크 단계가 거의 눈에 띄지 않지만, 더 높은 속도에서는 두 단계가 확연히 다릅니다. 이 기능은 10km/h가 넘는 속도에서 작동합니다.
전방 충돌 경고는 레이더를 사용하여 버스 앞에 있는 물체의 존재와 거리를 확인합니다. 성능을 향상하기 위해 그림 처리를 통해 중복된 추가 데이터를 제공합니다. 충돌 위험을 감지하면 운전자에게 경고가 전달되고 더 빨리 조치를 취할 수 있습니다. 자동 경고는 안전 여유에 시간을 추가하여 운전자가 교통량이 많은 환경에서 안전하게 운전할 수 있도록 도와줍니다. 이 기능은 10km/h가 넘는 속도에서 작동합니다.
전방 레이더는 차량 앞쪽으로 특정 거리 내에 있는 차량을 감지합니다. 시스템은 액셀러레이터와 브레이크를 작동하여 사전 설정되어 있으며 속도의 영향을 받는 차량 간 거리를 유지합니다. 감지되는 차량이 없으면 시스템에서 사전 설정된 속도로 복귀합니다.
차선을 변경할 때 다른 차량이 고속으로 접근하면 위험한 상황이 발생하기 쉽습니다. 차량 양쪽의 사각 지대를 주시하는 이 기능 덕분에 운전자가 교통 상황에 안전하게 적응할 수 있습니다.
카메라 및 이미지 처리로 차선 표시를 지속적으로 확인합니다. 버스가 차선 표시에 가까워지면 운전자가 촉각(짧은 시트 쿠션 진동) 경고 및 음성 경고를 모두 받습니다.
이 시스템은 스티어링 휠 움직임의 패턴, 그리고 차선 내에서 좌우로 불안정하게 움직이는 경향이 있는지 여부를 감지합니다. 운전자의 집중력이 떨어진다는 징후가 있으면 대시보드 디스플레이에서 기호 조명을 켜 경고합니다.
타이어는 플리트에서 상당한 경비를 차지하는 부분으로, 공기압 모니터링을 통해 이러한 비용을 줄일 수 있습니다. 이 시스템은 타이어의 공기압이 안전 수준 이하로 떨어지는 경우 계기판을 통해 운전자에게 경고합니다. 시스템은 타이어 유지보수 비용을 절감할 뿐만 아니라 주행성 및 플리트의 에너지 효율도 높여 줍니다.
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