Naarmate steden groeien wordt mobiliteit een noodzaak en vormt efficiënt openbaar vervoer een kernwaarde voor welvaart op de lange termijn. In veel gevallen is BRT, een Bus Rapid Transit-systeem, de ultieme oplossing. Kortere reistijd, minder files, minder verkeersongevallen en positieve sociaaleconomische gevolgen zijn slechts enkele pluspunten ervan. BRT ondersteunt de groei, en het welzijn van de inwoners.
Met een BRT-oplossing verloopt alles vlot en snel. Passagiers die voor BRT kiezen, verkorten hun reistijd, in sommige gevallen zelfs met 50%, en de gemiddelde snelheid neemt toe voor alle soorten verkeer langs de corridor. Hierdoor is BRT populair. Een aanzienlijk deel van de forenzen zal daarom voor BRT kiezen in plaats van voor hun eigen auto, waardoor het aantal files aanzienlijk vermindert.
BRT kan op veel manieren worden geïmplementeerd. Zelfs de basistoepassingen kunnen ernstige verkeersproblemen oplossen, terwijl een volledig systeem met dubbele rijstroken een hele stadswijk kan doen opbloeien.
Wanneer auto's uit het straatbeeld worden genomen, krijgt een stad betere luchtkwaliteit, minder geluid en minder ongevallen. De uitstoot per passagier daalt met 90% in vergelijking met het woon-werkverkeer per auto. Verkeersongevallen langs de BRT-corridor lopen aanzienlijk terug. Nadat het TransMilenio-netwerk in het Colombiaanse Bogota in gebruik werd genomen, kende het jaar 2000 een vermindering van 80%. BRT betekent dus een betere levenskwaliteit voor de inwoners van de stad, in combinatie met directe, sociaaleconomische voordelen.
Maar de grote winst komt op den duur. Na de eerste positieve effecten blijft een BRT-systeem de stadsontwikkeling faciliteren. Met meer mensen in beweging zullen lokale bedrijven gedijen en zullen er nieuwe bedrijven opkomen. Dit resulteert in stijgende waarden voor vastgoed, meer werkgelegenheid en een krachtiger lokale economie.
Volvo is vanaf de conceptie nauw betrokken geweest bij het ontwikkelen van BRT. We hebben daarmee geleerd hoe we aan alle verschillende eisen, voorwaarden en criteria van steden over de hele wereld kunnen voldoen. We weten dat elke stad verschillende mogelijkheden heeft en een aparte oplossing vraagt, en we weten wat BRT tot een succes voor de stad maakt.
BRT-bussen rijden op hun eigen rijbanen. In extreme gevallen zelfs op dubbele rijstroken, waardoor expreslijnen op dezelfde route mogelijk zijn. Door de vrije route is het mogelijk betrouwbaar en punctueel te opereren.
De grootste Volvo BRT-bussen kunnen bijna 300 passagiers vervoeren, vergelijkbaar met een Boeing 767. En op de drukste routes zorgen de frequente vertrektijden ervoor dat een schema overbodig is; er komt altijd wel een bus aan.
Vooruitbetaling vormt de sleutel tot efficiency. Wanneer de brede deuren opengaan, kunnen de passagiers snel uit- en instappen, en de gemiddelde stop van de bus duurt minder dan 15 seconden.
De BRT-systemen maken gebruik van platforms met exact dezelfde hoogte als de busvloer. Instappen verloopt voor iedereen sneller en een stuk gemakkelijker voor ouderen en mensen met een handicap.
Met een verkeersmanagementsysteem weten de passagiers altijd wanneer de bus komt. Dezelfde realtime informatie wordt gedeeld door passagiers, chauffeurs en verkeersleiding.
De ervaring laat zien dat BRT-systemen populair zijn. In veel steden worden het sterke merken en staan ze boven de algemene busdiensten. De hoge bezettingsgraad zorgt ook voor goede omzet. BRT kan winstgevend zijn zonder subsidies.
Model | Conventioneel | Geleed | Dubbelgeleed |
Lengte | 12 m | Tot 22 m | 24–30 m |
Capaciteit | Tot max. 100 passagiers | Tot max. 200 passagiers | Tot max. 300 passagiers |
Mensen willen betaalbaar en snel vervoer. Het rendement op een investering in BRT overtreft alle vergelijkbare alternatieven.
Volvo is mondiaal toonaangevend op het gebied van uiterst efficiënte BRT-systemen. Momenteel zijn er Volvo BRT-systemen te vinden op zes continenten, met een brede reeks aan bussen, connected services, chauffeurstraining, servicecontracten en technische ondersteuning. Elke stad vereist een eigen oplossing, vaak met speciaal gebouwde bussen voor de specifieke stad.
BRT heeft zich bewezen als optie voor uiterst kostenefficiënte uitbreiding voor het openbaar vervoer. Op den duur profiteert u het meest van een BRT-systeem. Maar al vanaf het begin biedt BRT uw stad zoveel meer. De bouwtijd bedraagt een fractie in vergelijking met railgebonden oplossingen. Bovendien is het onderhoud en de voertuigservice een stuk betaalbaarder.
Als wordt gekozen voor een BRT-oplossing, kan efficiënte massamobiliteit sneller en tegen een fractie van de kosten worden geïmplementeerd. De cijfers zijn natuurlijk onderhevig aan lokale verschillen, maar het is een feit dat BRT veel meer capaciteit geeft, met bijvoorbeeld een investering van $1 miljard.
Vergeleken met sneltram en metro is BRT gemakkelijker en sneller inzetbaar. Ook is de impact op het milieu tijdens de bouw minder.
Wilt u meer informatie? Download hier de Volvo BRT-brochure.
Zoek een Volvo-verkoper die alles in het werk stelt om u te ondersteunen, zodat u uw dagelijkse taken zo efficiënt en winstgevend mogelijk kunt uitvoeren.
Volvo heeft een van de meest uitgebreide servicenetwerken van de sector, met meer dan 1500 dealers en servicecentra over de hele wereld.