駕訓

對於駕駛員訓練的投入永遠不嫌多。在客運普遍採用自動駕駛車輛之前，巴士與長途客車必須由訓練有素的專業駕駛員來行駛，而這些駕駛員的表現會很清楚地反映在乘客的滿意度調查及公司帳目的營收中。

分析報表持續顯示，駕駛員重點訓練可省下不少燃料，這不僅是訓練後的直接效果，長期下來更是能節省 5% 的燃料。再加上 I-Coaching 服務針對行車方式持續的即時回饋，還能帶來更為長遠的效益。

目前的巴士與長途客車配備許多先進的駕駛輔助系統，但對於駕駛技術的要求並沒有因此而減少。這些系統可以提升專業駕駛員的技術，而駕駛員訓練課程則是幫助熟練的駕駛精益求精，並在安全、效率與舒適行車的能力方面給予協助。

在所有經營巴士與長途客車的公司裡，駕駛員的技術、座椅的舒適度和車上設施都是影響乘客感受的重要因素。投入駕駛員訓練與採用 I-Coaching，對於乘客再次搭乘的意願及滿意度的提升都有幫助。

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