"Veel steden en regio's in Europa zijn reeds ver gevorderd in de elektrificatie van het stadsverkeer en pendel- en interstedelijk vervoer is een logische volgende stap. We zijn erg blij dat we onze klanten duurzame, efficiënte en hoogwaardige producten kunnen bieden die voldoen aan hun behoeften", aldus Thomas Nylund, verantwoordelijk voor Volvo Bus Europa.
De nieuwe Volvo 8900 Electric, gebaseerd op het wereldwijde Volvo BZR-platform, is een bus met lage instap voor stads-, streek- en woon-werkvervoer. Hij is leverbaar in een twee- of drieassige versie en kan maximaal 110 passagiers vervoeren. Afhankelijk van de behoeften kan hij worden uitgerust met één of twee elektromotoren, waarmee een vermogen tot 400 kW (of 540 pk) kan worden bereikt. Dankzij het modulaire energieopslagsysteem geeft dit een batterijcapaciteit tot 540 kWh.
"De routes in het woon-werk- en interstedelijk vervoer zijn heel verschillend. "Met de nieuwe Volvo 8900 Electric beschikken we over een flexibele en betrouwbare oplossing die kan worden geoptimaliseerd en aangepast aan de vereisten en behoeften van onze klanten", aldus Thomas Nylund.
Tegelijkertijd met de lancering van de nieuwe Volvo 8900 Electric is de Volvo 7900 Electric, inclusief de gelede bus, geüpgraded. De bussen met een lage instap van Volvo Bus zijn erg in trek en momenteel in 25 landen verkrijgbaar.
Zowel de Volvo 7900 Electric als de Volvo 8900 Electric beschikken over diverse nieuwe functies die het comfort en de veiligheid van de bestuurder verbeteren. Zo heeft de chauffeursomgeving een compleet nieuw ontwerp en een dynamisch combi-instrument met gemakkelijk afleesbare en logisch geplaatste bedieningselementen, zodat de chauffeur zich beter kan concentreren en niet wordt afgeleid.
De Volvo 7900 Electric en de gelede versie zijn, net als de Volvo 8900 Electric, uitgerust met de nieuwste actieve veiligheidssystemen van Volvo, met speciale aandacht voor zwakke weggebruikers zoals voetgangers en fietsers. In veel gevallen overtreffen de veiligheidssystemen de normen die zijn vastgelegd in de EU-regelgeving en veel andere wettelijke vereisten in de rest van de wereld.
Het chassis voor de Volvo 7900 Electric, Volvo 7900 Electric Artic en Volvo 8900 Electric wordt geproduceerd in de fabriek van Volvo Bus in Borås, Zweden. De carrosserie wordt in Egypte gebouwd door de Volvo Bus-partner MCV, waar momenteel een compleet nieuwe productiefaciliteit voor volledig elektrische bussen van Volvo Bus wordt gebouwd. De productie van de Volvo 7900 Electric en Volvo 8900 Electric start respectievelijk begin en medio 2025.
"Samen met onze partner MCV kijken we ernaar uit om hoogwaardige producten van de hoogste kwaliteit aan onze klanten te leveren en het aanbod van Volvo Bus verder te ontwikkelen met nieuwe oplossingen die voldoen aan de behoeften voor stedelijk en regionaal vervoer, zowel nu als in de toekomst", aldus Thomas Nylund.
Göteborg
22 oktober 2024
Voor meer informatie kunt u contact opnemen met: Joakim Kenndal, Head of Media Relations, Volvo Buses, telefoon: +46 739 02 51 50 of e-mail: joakim.kenndal@volvo.com.
Volvo Bus is een toonaangevende, werldwijde producent van duurzame oplossingen voor personenvervoer. Het aanbod omvat stads- en streekbussen, touringcars en buschassis, naast diensten voor meer productiviteit, bedrijfstijd en veiligheid. Volvo Bus is actief in meer dan 70 landen en samen met Volvo Trucks beschikken we over een service- en ondersteuningsnetwerk met meer dan 2.200 servicepunten. Volvo Bus is onderdeel van de Volvo Group die de omzet van klanten bevordert met transportoplossingen, trucks, bussen, bouwmachines, energieoplossingen voor maritieme en industriële toepassingen, financiering en diensten. Ga voor meer informatie naar http://www.volvobuses.com
