Volvo Buses
MAROC
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Volvo Bus est fier de présenter le dernier modèle de notre gamme électromobilité. S'appuyant sur notre chaîne cinématique entièrement hybride, dont l'excellence ne se dément pas depuis une décennie, il offre désormais des fonctionnalités opérationnelles et environnementales uniques. En plus d'offrir des économies de carburant phénoménales, il peut fonctionner en mode tout électrique aux arrêts de bus, dans les dépôts et dans les zones à zéro émission identifiées. Il semblait donc logique de lui attribuer un nouveau nom. Découvrez le Volvo B5L S-Charge.
Le Volvo B5L S-Charge peut parcourir jusqu'à 1 km et atteindre jusqu'à 50 km/h en mode électrique. Il peut également arriver, stationner et repartir des arrêts de bus de manière silencieuse et sans émission. Le tout sans aucune infrastructure de recharge. Les distances réellement parcourues et les performances dépendent des conditions locales, comme la topographie et la vitesse moyenne, et sont sujettes à une analyse de l'itinéraire. Cette fonctionnalité se base sur le système Zone Management unique de Volvo, un service connecté intelligent. Au-delà de ces fonctions, le Volvo B5L S-Charge optimise automatiquement chaque mètre de l'itinéraire et permet d'économiser énormément de carburant.
Les émissions de CO2 sont un enjeu majeur dans le monde entier. Or souvent, l'accent est mis sur les émissions d'échappement alors que l'empreinte « du puits à la roue » est le seul moyen de mesurer l'impact réel. Pour les autobus électriques, le facteur décisif est l'empreinte de l'énergie du réseau. Le Volvo B5L S-Charge à recharge autonome peut fonctionner avec jusqu'à 100 % de biocarburant et présenter une empreinte carbone plus de deux fois inférieure à celle de l'électricité produite à partir de charbon, et parfois inférieure à un VEB chargé sur secteur. Enfin, comparé à un véhicule hybride léger, la différence est notable.
Empreinte carbone en g/km de différentes chaînes cinématiques
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