Volvo Buses
POLSKA
Ollex, jeden z liderów rynku usług transportowych na Litwie i w krajach bałtyckich, złożył zamówienie na 40 autokarów Volvo, w tym na 25 modeli Volvo 9700 (o długości 12,4 m i 14 m) oraz 15 modeli Volvo 9900 (13 m). Nowe pojazdy uzupełnią flotę firmy Ollex, składającą się obecnie z 50 autokarów Volvo. Wszystkie zamówione autokary zostaną wyprodukowane w Polsce, we wrocławskiej fabryce Volvo i dostarczone w 2019 roku.
„Dzięki nowym autokarom będziemy w dalszym ciągu oferować naszym klientom usługi na najwyższym poziomie i prowadzić działalność przynoszącą zyski. Autokary charakteryzujące się wysoką jakością, konkurencyjnym kosztem utrzymania podczas całego cyklu życia pojazdu oraz dużą niezawodnością i trwałością mają kluczowe znaczenie dla naszej działalności i to jest właśnie to, co otrzymujemy od Volvo” mówi Olegas Radionovas, właściciel firmy Ollex.
Nowa gama autokarów Volvo na rynek europejski została wprowadzona w tym roku i obejmuje dwa modele – luksusowe Volvo 9900 i wszechstronne Volvo 9700, wraz z szeroką gamą wyposażenia i pakietów serwisowych.
Nowy Volvo 9900 oferuje wyjątkowo wysoki poziom podłogi i duże okna, które zapewniają bardzo dobrą widoczność zarówno z przodu, jak i z boku. Z kolei Volvo 9700 jest dostępne z szeroką gamą wyposażenia, które dobierać można w zależności od potrzeb - dla przewozów liniowych i czarterowych na trasach o średnim zasięgu lub w przewozach w klasie premium.
Volvo Buses zainwestowało również znaczne środki w rozwiązania poprawiające komfort, takie jak ergonomicznie zaprojektowane fotele pasażerskie oraz dobrze izolowane wnętrze, charakteryzujące się niskim poziomem hałasu. System klimatyzacji zapewnia jednolitą i przyjemną temperaturę w całym autobusie, niezależnie od warunków zewnętrznych.
We wrześniu Volvo Buses otrzymało prestiżową nagrodę Sustainable Bus Award 2019 za nowe Volvo 9900.
Volvo 9900 i 9700 – kilka faktów
Volvo 9900 Wysokość 3,85 m. Długość 12/13/14 m. Osie 4x2/6x2. Amfiteatralna podłoga.
Volvo 9700 Wysokość, 3,65 m. Długość 12/13/14 m. Osie 4x2/6x2
Układ napędowy: Volvo D11 Euro 6 z 430/460 KM, I-Shift
Karoseria: Nowo opracowana struktura antykorozyjna. Dach o konstrukcji warstwowej daje autobusowi niską wagę i niski środek ciężkości.
