« De nombreuses villes et régions d'Europe ont fait de grands progrès dans l'électrification du trafic urbain, et le transport interurbain et de banlieue constitue une prochaine étape naturelle. Nous sommes très heureux de pouvoir proposer à nos clients des produits durables, efficaces et de haute qualité qui répondent à leurs besoins », déclare Thomas Nylund, directeur de Volvo Buses Europe.
Le nouveau Volvo 8900 électrique, qui repose sur la plateforme Volvo BZR mondiale, est un bus à entrée surbaissée pour le transport urbain, interurbain et de banlieue. Il est disponible en version à deux ou trois essieux et peut transporter jusqu'à 110 passagers. Selon les besoins, il peut être équipé d'un ou deux moteurs électriques, ce qui lui confère une puissance allant jusqu'à 400 kW (ou 540 chevaux). Un système de stockage d'énergie modulaire lui confère une capacité de batterie allant jusqu'à 540 kWh.
« Les itinéraires des transports de banlieue et interurbains sont très différents. Le nouveau Volvo 8900 électrique représente une solution flexible et fiable qui peut être optimisée et adaptée aux différents prérequis et besoins de nos clients », déclare Thomas Nylund.
Parallèlement au lancement du nouveau Volvo 8900 Electric, le Volvo 7900 Electric, y compris le bus articulé, a été modernisé. Connaissant un grand succès, les bus à entrée surbaissée de Volvo Buses sont actuellement disponibles dans 25 pays.
Les modèles électriques Volvo 7900 et Volvo 8900 disposent de plusieurs nouvelles fonctions visant à améliorer le confort et la sécurité du conducteur. Par exemple, l'environnement du conducteur a été entièrement repensé, et un combiné instruments dynamique aux commandes faciles à lire et placées de manière logique a été intégré pour éviter les distractions et aider le conducteur à rester concentré.
Le Volvo 7900 Electric et sa version articulée, ainsi que le Volvo 8900 Electric, sont également équipés des derniers systèmes de sécurité active de Volvo, avec une attention particulière pour les usagers de la route non protégés tels que les piétons et les cyclistes. Dans de nombreux cas, les systèmes de sécurité surpassent les normes établies par la réglementation de l'UE, ainsi que de nombreuses autres dispositions légales en vigueur dans le reste du monde.
Le châssis des bus Volvo 7900 électriques, Volvo 7900 électriques articulés et Volvo 8900 électriques est fabriqué dans l'usine Volvo Buses de Borås, en Suède. Leur carrosserie sera fabriquée en Égypte par MCV, partenaire de Volvo Buses, où une toute nouvelle usine de production dédiée aux bus électriques de Volvo Buses est en cours de construction. La production des Volvo 7900 Electric et Volvo 8900 Electric débutera respectivement début et milieu 2025.
« Nous sommes impatients de proposer à nos clients, en collaboration avec notre partenaire MCV, des produits haut de gamme de la plus haute qualité, tout en continuant à étoffer ensemble la gamme Volvo Buses avec de nouvelles solutions qui répondent aux besoins du transport urbain et interurbain, aujourd'hui et à l'avenir », déclare Thomas Nylund.
